昨年度の輸出船受注、２年ぶりプラス　１月以降増加基調

日本船舶輸出組合（ＪＳＥＡ）が発表した２０２０年度の輸出船受注量は、前年度比５・８％増の８９４万７３２０総トンと２年ぶりに前年実績を上回った。

新型コロナウイルス感染症の拡大により商談が停滞しているものの、２１年１月以降は増加基調が続いた。受注隻数は１７７隻で、船種別の内訳は貨物船５２隻、バラ積み船９５隻、油送船２９隻、その他１隻だった。ただ、コロナ禍の収束が見通せず、不透明な受注環境が続きそうだ。
２１年１―３月期の受注量が前年同期比７７・９％増の３６８万７８９０総トンと大幅に伸びたのが寄与した。受注隻数は７８隻だった。一方、需要の持ち直しではなく、一過性の回復との見方も出ている。「コロナ禍の影響とともに、（船舶の）環境規制による発注の様子見の動きも出てきている」（ＪＳＥＡ）という。
２０年度の船主系列別の契約実績（トン数ベース）では邦船系が８６・０％、欧米系１・４％、ギリシャ系４・５％、その他８・１％だった。
２０年度の通関実績は２３５隻、１０１６万２０１３総トンだった。これにより２１年３月末の輸出船手持ち工事量は前年度末比１３・０％減の１５１２万８２９０総トンとなった。減少幅は縮小しているが、韓国勢や中国勢が造船市場を席巻しており、日本勢は厳しい状況だ。