4-9月期の新車販売、2年ぶり増　認証不正の反動増

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が発表した２０２５年度上期（４―９月期）の新車販売台数は、前年同期比０・５％増の２１８万５４台となり、２年ぶりに増加に転じた。前年同期に認証不正による出荷停止などが影響した反動でプラスとなったが、新型車の投入が少ないことが響いて微増にとどまった。

ブランド別では認証不正からの反動でダイハツ工業が前年同期比２８・５％増と伸長したほか、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「フォレスター」を市場投入したＳＵＢＡＲＵ（スバル）をはじめ、スズキ、マツダ、三菱自動車などが新型車効果もありプラスとなった。一方で、日産自動車は経年車種のマイナスが響き、同１６・５％減だった。

上期の登録車は同１・８％減の１３７万２３３１台で２年連続の減少。「前年の認証問題からの反動増があったが、新型車種の導入が少なく、反動増の効果が打ち消された」（自販連）とする。車種別では乗用車が同１・９％減の１１９万６２８７台、貨物車が同０・１％減の１７万１８９０台で、いずれも２年連続で減少した。

一方、軽自動車は同４・７％増の８０万７７２３台で、２年ぶりのプラスとなった。ダイハツは認証問題からの反動増に加え、新型「ムーヴ」の投入効果などが寄与した。車種別では乗用車が同５・８％増の６２万２５４３台で２年ぶりの増加。貨物車は同１・０％増の１８万５１８０台で３年ぶりに増加した。

９月単月の登録車は前年同月比３・３％減の２６万５３９１台、軽は同０・９％減の１６万２８２３台でいずれも３カ月連続のマイナスだった。

業界では１０月末に開幕する「ジャパンモビリティショー」での需要増を見込んでいる。全軽自協は「物価高で購買意欲の低下が懸念されるが、ダイハツの新型『ムーヴ』が好調で、月内には三菱自動車の新型『デリカミニ』も販売される。市場の活性化に期待したい」としている。