乗用車８社の２月世界生産、２カ月ぶり増　コロナ禍の反動増

乗用車メーカー８社が発表した２月の世界生産・販売・輸出実績によると、８社合計の世界生産台数は前年同月比３・４％増の１９３万９３０５台となり、２カ月ぶりに増加した。１年前は新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、各社が中国の完成車工場の操業を相次いで停止したことから反動増が理由。新型コロナ影響前の２０１９年２月と比べると約１３％減で、半導体不足や北米での寒波の影響による減産など不安定要因も多い。
海外生産は前年同月比１１・５％増の１２７万２５５４台だった。中国ではトヨタ自動車が同５・８倍の８万９４８８台を記録するなど、新型コロナ影響からの反動増で各社ともプラスに転じた。一方、米国では各社ともに前年同月を下回った。トヨタは寒波の影響で一部の工場が稼働を停止し、同１３・９％減の８万３６７６台だった。ホンダは同２２・１％減の７万７３４５台。新型コロナ、半導体不足、寒波など複合的な要因が重なった。日産自動車も同２８・７％減の３万８１１０台だった。

スズキは主力のインドで同１９・３％増の１６万８１１１台と、２月単月として過去最高だった。コロナ禍での自動車需要の増加などが生産を押し上げた。
国内生産は同９・１％減の６６万６７５１台。輸出向けのスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ローグ」が生産をけん引した日産以外は前年同月を下回った。トヨタは２月に起きた福島沖地震の影響で一部工場が稼働停止した影響で、同７・５％減の２４万４０４８台だった。ホンダも半導体不足による鈴鹿製作所での減産が響き、同３３・６％減の４万７１５８台だった。