工具各社、航空機向け攻勢　難削材加工が進化／JIMTOF2018

工具メーカー各社が航空機部品に適した工具の提案に力を入れる。自動車などに次ぐ柱にするため、従来を大きく上回る加工品質の新製品を投入する。開催中の「日本国際工作機械見本市（ＪＩＭＴＯＦ２０１８）」では、航空機向けをはじめとする画期的な新製品がめじろ押しだ。（特別取材班）

住友電工ハードメタル（兵庫県伊丹市）は自社で材料開発した、結合材を一切含まないバインダレス立方晶窒化ホウ素（ＣＢＮ）製の工具を、航空機分野で使われるチタン合金や耐熱合金の加工用に訴求する。チタン合金を毎分１５０メートルの高速加工した場合、耐摩耗性は超硬工具比５３倍の長寿命。チタン合金と溶着しにくく加工面をきれいに仕上げられるため、医療用人工骨の仕上げにも有効。旋削用のほか、ミーリング用の工具もそろえた。

京セラは航空機向けで工作機械大手とタイアップ展示。ＤＭＧ森精機の５軸加工機に搭載したソリッドエンドミルは、アルミニウム合金製の機体部品を加工する。オークマの複合加工機に取り付ける特注ソリッドエンドミルは、ニッケル素材の耐熱合金製タービンディスクの加工用だ。

機械工具事業本部の小倉健販売促進部責任者は「航空機向け工具は顧客の要望に応じた特注品。グローバルな生産体制も強みだ」と自信を見せる。

ダイジェット工業は金型や自動車部品向けに強いが、航空機向けもランディングギアなど足回り部品で実績がある。今後はチタンなど難削材向けに、刃先交換式ボールエンドミルや肩削りカッターなど、高硬度材の荒加工や中仕上げ加工で生産性向上に貢献する。

三菱マテリアルのチタン合金仕上げ加工用バレルエンドミルは、航空機エンジン部品などの加工を想定。先端部と外周部にバレル（たる）形状を採用し、先端部で面取り加工、外周部で翼面加工といった複合加工に対応する。難削材の旋削加工用インサート（刃先交換チップ）の商品群も展示した。

また、工具の長寿命化、高効率化の提案も目立った。不二越は新ブランドの超硬汎用ドリルを披露。工具寿命が他社製品の２倍というのが特徴で、初日１日の発表会には、１００人以上が詰めかけた。北山恭工具事業部長は「今までと違うレベルの売り上げを狙う」と意気込む。

タンガロイ（福島県いわき市）は次世代鋼旋削加工用化学気相成長（ＣＶＤ）材種を紹介。被膜層の中の酸化アルミを厚膜化するなどの新技術により、従来品の２倍以上の耐摩耗・耐欠損性を実現した。連続から断続まで幅広い加工条件をカバーする。１９年夏までに各種タイプを順次発売する。

日進工具は１日に発売した２製品が一押しだ。銅電極加工用ロングネックエンドミルはスクエアタイプ。従来のボール型に比べて２次元加工に向き、長寿命だ。アルミ専用エンドミルは、３枚刃・３倍刃長を採用して加工速度を上げた。

ＯＳＧの目玉も、１９年春発売の３枚刃のドリルだ。０８年に３枚刃を投入したが、スラスト抵抗が高いことが普及の課題だった。新製品は２枚刃並みに抵抗を抑えた。刃先の形状を工夫し、切り粉を丸めて排出できるのも特徴だ。２枚刃より加工時のバランスが良いという長所もあり、３枚刃時代の到来が期待される。

ニュースソース：日刊工業新聞（https://www.nikkan.co.jp/）