ジーネット名古屋支社管轄の有力販売店が主催する「２０２０中部機械加工システム展」が３月１９日(木)・２０日(金)の２日間、ポートメッセなごや第３展示館にて開催される。

中部機械加工システム展は、機械加工に的を絞った展示会で、７年連続の開催となる。今回は「現場の悩み、かんたん解決します」をテーマに、最新鋭の工作機械をはじめ、切削工具、ツーリング、治具、産業用ロボット、測定、環境等の周辺機器を展示する。また会場では、生産性の向上、コストダウンにつながる各種問題解決型の提案も多数用意する。
説明会では事務局を代表して松吉ジーネット名古屋支社長が「機械加工システム展ということで、工作機械を中心とした商材のメーカー様に出品していただき展示会をする運びです。現時点で１７５メーカー様。商品の展示にプラスして、展示会開会までの約４か月間皆様と一緒にＰＲする時間が取れている。市場が厳しい中でも、そういった場があるのは幸せなことだと思っています。展示会まで皆様と共に足を運んでいけたらと思っていますので、ご支援ご協力をお願いします」と挨拶。
展示会のＰＲ動画を見た後、枅川修ジーネット三河営業所長が同展の概要・テーマをはじめ、来場システム、バーチャル展示会、セミナー、出展要領などを説明した。
続いて、会場を移して決起大会を兼ねた懇親会が開かれ、冒頭、浅井章帝国チャック部長が挨拶で「我々のお客様であるトヨタ自動車さんは、自動車業界１００年に一度の大変革期ということで、合併やＭ＆Ａ、子会社化と非常に目まぐるしく進んでいます。トヨタ系だけではありません。そんな中で情報をいち早く手に入れ我々メーカーが少しでも変わっていかないと、この波に乗り遅れるのではと最近思っています。お客様の潜在需要を我々メーカーが掘り起こして顕在化し、売り上げに貢献する。少し状況の悪い中、営業マンが前を向かないといけないということだと思います。今回の展示会が我々メーカー、ジーネット様にとって成功となりますよう祈念します」と述べて乾杯の音頭を取った。
情報交換などをして交流を深め、各部署決意表明、窪田健一ＤＭＧ森精機セールスアンドサービス執行役員部長の中締めで終了した。

【２０２０中部機械加工システム展　開催概要】

●テーマ=「現場の悩み、かんたん解決します」
●会期=２０２０年３月１９日(木)午前１０時～午後５時、２０日(金)午前９時３０分～午後４時
●会場=ポートメッセなごや第３展示館
●主催=ジーネット名古屋支社管轄の有力販売店
●事務局=ジーネット名古屋機械課、名古屋営業所、三河営業所、一宮営業所、三重営業所、静岡営業所、浜松営業所、および名古屋支社
●展示規模=会場床面積１万１２５㎡
●展示小間数=約２００小間（予定）
●出品予定メーカー数=２００社
●キャンペーン期間=２０２０年１月１日～３月３１日
●目標来場者数=４０００名

中部電力は、切削液や洗浄液の使用後の油分やスラッジなど不純物を効率的に除去する高速ファインバブル浮上分離装置「ＲａＦｌｏＭ（ラフローム）」を、関西オートメ機器（大津市）と共同開発したと発表した。
不純物を濾過するフィルターの長寿命化や清掃回数削減が可能で、管理費用を半減できるという。価格は約３００万円。両社が同日に受注を開始。自動車工場や金属加工工場などに年間３６台の販売を見込む。

同装置は遠心分離で不純物を分離し、ファインバブルを混ぜて表面に浮上させて取り除く。浮上速度が遅いなどの特異性があって直径０・１ミリ―０・０１ミリメートルの微細気泡であるファインバブルを切削液などに混ぜると泡に不純物が付着して表面に浮上する。
再利用の液体は洗浄効果向上や硫化水素発生量低減などが見込める。

2019年12月より開催されている”イゲタロイ ウィンターキャンペーン”が当初1/31で終了の予定のところ、2ヶ月延長され、3/31まで開催されることとなった。
キャンペーンでは、
・secウェーブミル　WEZ型
・T2500Z
・AC8015P/AC8025P/AC8035P
・AC50155/AC5025S
・SumiDrill WDX型
がキャンペーン対象となっている。

・顧客志向を前面に新機軸

イスカルジャパンは顧客志向のサービスを鮮明にする
イスカルジャパンが、主力の工具販売で顧客志向を前面にしたサービスの新機軸を打ち出している。１９９４年設立の同社はイスラエルの大手切削工具メーカー、イスカルの日本法人。国内工具大手に流通網で劣る分、ノーガードの殴り合いを避け、効果的なジャブやボディーブローを放ち、顧客の心を“ノックアウト”させる作戦だ。

【丁寧な営業】
「お客さまをしっかり見る」と力を込めるのは、イスカルジャパンマーケティング本部の長竹誉志統括副本部長。工具の国内シェア拡大を目指す中「カバレッジ（販社）の拡大が手っ取り早いが、簡単で効果的な手法をあえて取らない。流通網の規模で国内大手に劣るから」と認識するためだ。「“取った取られた”の営業だと規模の差が如実に出る。だから丁寧な営業」に、かじを切った。
同社は営業マンに対し、顧客がイスカルの工具を使うメリットなどをまとめたデータの提出を義務付けている。顧客にとって製造原価低減などの利点を数値化したもので、営業マンは毎月３件程度のデータを出すが、長竹副本部長は「今までは蓄積したデータを生かし切れていなかった」とみる。

【トップクラス】
昨年６月に開いた「ユーザーテクニカルセミナー」
工具を変更するとワーク（加工対象物）の加工速度が変わるが数万点に及ぶ蓄積データは「工具メーカーの中でもトップクラスと思う」と長竹副本部長は自負する。
「当社はオーダーメードの特殊工具が強い。標準品は（工具商社経由など）通常の流通ルートにとどまる場合が多いが、特殊品は営業マンが実際に顧客のもとを訪問する対応が不可欠となる」。このためデータをもとにしたきめ細かなサービスはイスカルジャパンの強みとなる。
もうひとつの狙いは社員教育だ。長竹副本部長は「データを見ると営業マンの営業スタイルが分かる。工具への知識も一目瞭然」とデータ活用は社内基盤の強化にも直結する。
毎年６月頃に同社の神戸テクニカルセンターで開くセミナーも教育の一環といえる。「いかに原価低減し利益向上につながるか」との題目だが、ユニークな点は来場した顧客自らがイスカル製工具を使った改善事例を発表するところにある。信頼関係を築けなければ顧客側は受諾できないため、社員教育のたまものとなる。

【シェア１０％へ】
２０１９年就任した岡田社長は現状の工具国内シェア約６％について「１０％到達を早期に実現したい」と話す。長竹副本部長も「当社の悲願。シェア２ケタで市場への影響力が出てくる」と強調する。
サービス強化の観点から、営業マンを支えるため効果的な工具提案を支援する非営業部門のマーケティング本部は１９年発足した。長竹副本部長が「（工具使用の）データを生かせるサービス面に関しては大手を含む国内他メーカーにひけを取らない」と胸を張る“武器”を手に、イスカルジャパンは「小よく大を制す」戦いに挑む。

ニュースソース：日刊工業新聞（https://www.nikkan.co.jp/）

日本工作機械工業会（日工会）の飯村幸生会長は、２０２０年の日本メーカーによる工作機械の受注高を１兆２０００億円とする見通しを明らかにした。足元で月８００億円台と低水準の市況が年前半に底打ちし、緩やかに回復する見立てだ。１９年の受注高は前年比約３割減の１兆２０００億円強にとどまったとみられ、２０年は１９年比で微減と２年連続の減少となる。
２０年は、米中対立が“一時休戦”の様相を示すも、中国経済の減速や、年明け早々に新たな火種となった中東情勢を背景に原油価格の高騰や円高進行が懸念される。設備投資意欲を減退させる材料は少なくない。

また企業の収益に直結する為替は、円高が設備投資を減らす重大要素。８日に３カ月ぶりに１ドル＝１０７円台になった為替相場は９日に同１０９円台と乱高下しており、先行きも不透明感が漂う。
ただ、日工会はこれらの先行き不透明感による市況の停滞が２０年前半に解消されると見込む。加えて喫緊の課題である、人手をかけずに品質を安定させる自動化や工程集約、生産性向上のための設備需要が、年後半に向けて創出されると見込んでいる。
業界では２０年に予測する１兆２０００億円の受注高について「控えめ」「妥当」「強気」と各社の首脳の意見が分かれた。

三菱マテリアルは３月１９日９時半から中部テクニカルセンター（岐阜県神戸町）で「切削アカデミー」の「ドリリングコース」を開く。ドリリング（穴あけ加工）の適正加工手順などを習得する。募集人数は１０人で、費用は５０９３円。
２０１８年度までに基礎コースか、１９年度に機械加工基礎コースの修了が条件。申し込みは同社ウェブサイトへ。

不二越はロボットを活用したセルシステム市場に参入する。第１弾としてバリ取りセルを投入する。
加工対象物（ワーク）に応じてロボットの動作経路を自動生成し、プログラミングなどロボットを扱う専門知識がなくても、バリ取りを簡単に自動化できる。
ユーザーごとに固有のロボットシステムをつくり込むのではなく、カスタマイズの余地を残しながら作業に応じてロボットセルをパッケージ化し、自動化や省人化をしやすくする。

バリ取りセルは不二越の可搬質量１０キログラムの小型ロボット、工具を装着する先端ツール、治具テーブルなどで構成。幅８００ミリ×奥行き１４００ミリ×高さ１４００ミリメートルのケースにコンパクトに収めた。

オプション機能として専用のソフトウエアでワークのＣＡＤデータを取り込み、仮想空間上で加工箇所や加工条件を入力すると、ロボットの動作経路を自動生成する。装着したワークの位置をロボットに教示すると、実機と仮想空間の位置を自動で調整。最終的に作業者が試運転しながら動作経路を微調整して自動化する。

工具角度などを空気圧で調整する独自機構でワークのバラつきに対応する。鋳物などワークの素材や加工条件に応じて工具を選定でき、固定用の治具を専用設計することなどでカスタマイズできる。
既に受注を開始し、２０２０年度に年２００台の販売を目指す。

同社はバリ取り以外に検査や搬送など作業に応じてセンサーやハンドといった周辺技術を組み合わせてロボットセルを構築。教示もしやすくして専門知識がなくても扱えるようにする。
一方、ロボットシステムを構築するインテグレーターの負担をカスタマイズ部分に絞ることなどで軽減。ロボットを導入しやすくし、ロボット事業の売上高に占めるロボットシステム販売の比率を数年以内に現状の２割強から５割に引き上げる。

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会がまとめた２０１９年の新車販売台数は、前年比１・５％減の５１９万５２１６台だった。３年ぶりに前年実績を下回った。３年連続で５００万台を超えたが、主に１９年１０月の台風など災害による受注減が響いた格好だ。
消費増税に関しては「減税措置があり、駆け込み需要や反動減があったとは言い切れない」（自販連）としている。

登録車は同１・９％減の３２８万４８７０台となり、２年連続で前年実績を下回った。乗用車は同２・５％減の２８２万１８８６台。普通乗用車は４年連続増で過去最高を更新したが、小型乗用車がマイナスだった。ホンダの小型車「フィット」の販売延期なども響いた。
軽自動車は同０・７％減の１９１万３４６台と３年ぶりにマイナスとなったが、全軽協は「過去８番目の高水準」と評価。内訳では乗用車が３年ぶりにマイナスとなったが、貨物車が３年連続のプラスを記録した。

１０月の消費増税による年間販売への影響については「（影響は）あったかもしれないが、分析しきれていない」（全軽協）と引き続き動向を注視する考え。
１２月単月の新車販売は前年同月比１１・０％減の３４万４８７５台で３カ月連続のマイナス。登録車と軽ともに前年同月の実績を下回った。２０年１月以降の新型車の発売を待つ動きが見られるという。

－大型と精密部品向け－
ソディックは形彫り放電加工機のシリーズ拡充を図っている。このほど、自動車の大型部品や、精密部品向けの放電加工機2機種を発売した。
大型部品向けの「AG200L」は、従来のC型コラム仕様の「AG100L」に比べ、X軸を1200から2000㎜に、Y軸を650から1200㎜に拡大した。最大ワーク寸法を面積で約2倍、加工タンク容積で3・2倍に広げたが、Y軸に2重構造スライド方式にすることなどで、寸法は約1・5倍のコンパクト化を実現した。2重構造は軸ストロークを拡張しながら移動質量を軽減し、応答性も高める効果が得られるため、高速加工を可能にした。アークしない「アークレスPlus」も搭載したほか、専用に設計した電源装置「LN2A2電源」で高い処理速度を実現した。
精密金型向けの「AL40G/60G」はAIなど様々な新技術を採用した。新開発の「SP電源」の搭載で、荒から仕上げまでの加工路域で精度、速度、品質の向上を実現。また、機械各部の温度をセンシングすることで精密な補正などに利用可能な「TH COM」を採用し、温度変化や熱変位量を最小限に抑制した。

－AI活用や新電源搭載－
AIにより、常に最適な加工条件を提供できる「LNProAI」を標準装備。初心者でも加工性能を最大限引き出すことができる。
このほかにも、3軸リニアモータを採用し高速加工を実現したほか、アークしない「アークレス4」の搭載で、電極の消耗抑制や加工面質の向上などにつながる。また、ATCやロボットなど様々な自動化システムへの対応がしやすいように、3面自動上下式の加工タンクや、上吊り式操作パネルを採用した。

ニュースソース：日本産機新聞（https://nihonsanki-shimbun.com/）

京二は2019年9月期の売上高が56億円と8・4%の増収となったと発表した。12月6日に都内で、取引先を招いた「京二会」で報告した。
売上が伸びた要因について、井口社長は「春先まではユーザーの動向も堅調で、全分野で伸びた。とりわけロボットや工作機械など設備投資が好調だった」と分析。一方20年9月期ついては、工作機械の落ち込みや工具でも厳しいことから、売上高が50億円と約10%の減収になる見通し
た。

そんな状況下で、今期は3つの分野に注力すると報告した。一つ目は中国製品事業。19年は6・5億の売上まで拡大したが、昨年9月に中央工機との上海で合弁企業を立ち上げるなど、さらなる市場拡大を目指す。
また、ロボット・FA事業は前期4・5億まで伸長した。「20年もシステムインテグレータとの提携を強化しながら、ロボットにこだわらずユーザーにとって最適な自動化提案をしていく」と述べた。3つ目として、昨年は名阪営業所を設置したが、「今年は中日本以西の営業を強化していく」とした。

ニュースソース：日本産機新聞（https://nihonsanki-shimbun.com/）

工作機械主要７社の１１月受注実績は、前年同月比４１・５％減の２４８億４０００万円となり、１２カ月連続で減少した。内需は前月に次いで今年２番目の低水準だった。４月以降の減少率は７月を除いて同２０―３０％台だったが、１０、１１月は２カ月連続で４０％台と悪化。投資への慎重さが一段と強まったとの指摘もある。一方、自動車関連は複数社が大口案件をまとめた。
牧野フライス製作所は、１０―１２月の計１７０億円程度の受注計画を単月換算で下回った。国内外で「設備投資を見合わせる状態が続いている」と分析する。オークマも「中国で見込んでいた大型案件を決めきれなかった」とする。米中摩擦が長期戦となりつつある中、「もう一段様子見が強まった」と見る。年内は状況を静観し、来年に投資を判断しようという雰囲気があるようだ。

自動車関連はまとまった案件があった。三菱重工工作機械は、日欧向けで商談が長引いていた歯車機械を大口受注した。ジェイテクトは日中でまとめた。国内の車向けは「比較的好調に推移した」と前月並みの水準を維持した。
２０２０年の市況はオークマが４月以降の底入れ、牧野フライスは１０月以降の回復を予想している。

タンガロイは、ヘッド交換式ドリル「ドリル・マイスター」で工具径１０ミリ―１９・９ミリメートルサイズの円筒シャンクボディーを追加し、１３日に発売した。
価格は主な型番の「ＴＩＤ１００Ｒ１２―３・５」が４万１４７０円（消費税込み）。
ドリル・マイスターは独自の自己拘束型クランプシステムを採用、簡単で迅速にヘッド交換ができる。ボディーには強ねじれ溝を採用し、溝面に特殊な磨き処理を施すことで、安定した切りくず排出性を実現した。

２０１９年の工作機械の市況は、祭りの後の静けさに包まれた１年だった。１８年は年間受注高が過去最高の２兆円に迫り、空前の活況と言われた。だが、１９年は６月に好不調の判断目安である月１０００億円を３２カ月ぶりに割り込み、８月には７６カ月ぶりに月９００億円を下回った。元凶の米中対立の余波は大きく、１９年の受注高は１兆２０００億円台に落ち着きそう。前年からは６０００億円程の落差がある。
「山から次の山へ、尾根伝いに歩いている」。日本工作機械工業会（日工会）の飯村幸生会長は１月に開いた新年行事で１９年の工作機械業界をそう言い表した。ただ、実際は山から次の山へと谷を歩くような１年だった。
日工会は年初に定めた年間受注高目標の１兆６０００億円を、９月に３５００億円ダウンの１兆２５００億円に見直した。米中摩擦、中国の設備過剰などの中、当初想定を超える厳しさがある。１７―１８年初めは全世界同時好況といった状況だったが、１９年はその対極の様相だ。米国の受注が弱含み、日本、ドイツの停滞が目立つ。

ただ、工作機械業界の静けさは受注面に限られる。短中長期視点の技術開発、市場開拓はギアが１段上がった感もある。すごそこに迫った第５世代通信（５Ｇ）時代を見据えた社内検証が急ピッチで進む。ファナックやＤＭＧ森精機はそれぞれ自社工場での実証テストに乗り出した。人工知能（ＡＩ）の実装も本格化し、ヤマザキマザックは加工条件を補正するＡＩ搭載の５軸加工機を発売した。
社会課題の労働力不足を背景に自動機器との融合も盛ん。オークマは産業用ロボットのパッケージ対応機種数を３倍以上に拡大した。一方、成長性を秘めたインドではツガミやＤＭＧ森精機が生産拠点の整備に動いた。
工作機械の景況は数年周期で山と谷を繰り返す特性がある。好転は２０年夏前とされる。跳躍のために膝を抱え込んだ１年と言えるだろう。

三菱マテリアルは複合旋盤や小型自動旋盤で使用されるセンタリング・面取り加工用超硬ソリッドドリル「リーディングドリルシリーズ『ＤＬＥ』」の先端角度を拡充した。
追加したのは先端角度６０度を８アイテム、１２０度を８アイテム、１４５度を６アイテム。
価格は代表型番の「ＤＬＥ０３００Ｓ０３０Ｐ０６０　ＤＰ１０２０」が６７７０円（消費税抜き）。

中心部に切りくずの排出スペースを設け、食い付き性を向上。良好な穴品位を実現する。先端角の追加で幅広い使用用途に対応する。

ジェイテクトは、トヨタ自動車の完全子会社でディファレンシャルギア（デフ、差動装置）を手がける豊精密工業を子会社化した。
２０２０年１月１日付でトヨタが保有する豊精密の全株式（２２０万株）を１００億円で取得。豊精密の持つ歯車加工技術などを取り込み、駆動部品の事業基盤を強化する狙い。
ジェイテクトが手がけるトルクコントロールデバイスと、豊精密のデフを一体で設計・開発、生産することで、製品の小型・軽量化など相乗効果を引き出すことが可能になった。

豊精密は歯車加工機を内製するなど、高い歯車加工技術を持つ。ジェイテクトはこうした知見を工作機械などの開発にも活用していく。