キタムラ機械は、自社製のマシニングセンター（ＭＣ）を遠隔から自動運転できる機能「Ａｕｔｏ―Ｐａｒｔ―Ｐｒｏｄｕｃｅｒ　５Ｇ」の単体販売を２０２３年４月に始める。インストール費用は７００万円（消費税抜き）。
独自のコンピューター数値制御（ＣＮＣ）装置「Ａｒｕｍａｔｉｋ―Ｍｉ」を装備する同社製ＭＣに搭載可能。同機能は既に特定のＭＣのオプションとして市場投入しているが、対象を他機種に広げて普及拡大を図る。

Ａｕｔｏ―Ｐａｒｔ―Ｐｒｏｄｕｃｅｒ　５ＧはＮＴＴドコモと共同開発した。事務所や外出先から第５世代通信（５Ｇ）を介してＣＡＤデータを送り、加工プログラム作成のデータ処理をクラウド上で人工知能（ＡＩ）が実行。そのデータをリアルタイムにＭＣに伝送して自動運転をする。
遠隔操作や複数の機械の制御を１人で賄えるようになり、生産現場の大幅な省力化が期待できる。現在はＭＣ「マイトラニオン４Ｇ」のみの対応だが、２３年４月以降、他機種にも対応する。

キタムラ機械のＭＣは以前からＣＮＣにＣＡＤデータを読み込ませるだけで、ＭＣを自動運転する「Ａｕｔｏ―Ｐａｒｔ―Ｐｒｏｄｕｃｅｒ」はオプションで利用可能だった。新機能はそのデータ処理をＣＮＣではなくクラウド上で実行するようにした。

ＤＭＧ森精機は大型加工対象物（ワーク）の高精度加工用の横型マシニングセンター（ＭＣ）を開発した。高剛性と高い空間精度を兼ね備えることで、安定した高精度加工を実現する。価格は個別見積もり。建設機械や航空機、金型、自動車、エネルギー産業向けに、年間数台の販売を見込む。
新開発の「ＮＨＸ１００００マイクロプレシジョン＝写真」は、最大ワークサイズが直径２０００ミリ×１６００ミリメートル、最大積載質量が５０００キログラム。機械ストローク時の自重による変形の影響を算出して高精度に機械案内面の加工を行うとともに、すり合わせによる最終仕上げ工程により、空間精度１５マイクロメートル以下（マイクロは１００万分の１。従来機種は３０マイクロ―７０マイクロメートル）を実現した。
フルストローク時の真直度精度は６マイクロメートル以下。Ｙ軸送り軸専用の冷却装置を追加し、熱源となる機器を機械本体から切り離したことで熱変位も低減した。
構造解析によりベッドの剛性を大幅に高めるとともに、３点支持構造により、長期での加工精度安定と据え付け作業時間の短縮が見込める。

また、主軸やワークへの接近性が向上。治具調整などの段取り替え作業の負荷を低減できる。クーラントタンク内の微細なスラッジを高効率に回収する装置を標準搭載し、清掃頻度を少なくでき、メンテナンスによる機械停止時間と費用を大幅に減らせる。

タンガロイは、内径溝入れ用工具「アド・インターナル・カット」用インサート（刃先交換チップ）の溝幅を大幅に拡充し、発売した。より幅広い内径溝入れ加工に対応する。価格は主要型番の「ＴＣＩＧ１０―０５０―００５ＡＨ７２５」が２４４２円（消費税込み）。初年度１８００万円の販売を見込む。
発売したのは最小溝幅０・５ミリメートルのインサートのほか、日本産業規格（ＪＩＳ）のＯリングやスナップリング用溝加工に最適な溝幅１・２２ミリ―２・７７ミリメートル用の計８製品。

アド・インターナル・カットは、経済的で高精度な研削級４コーナー仕様インサートを採用。工具剛性と良好な切りくず排出性を両立させたクランプシステムにより、安定した刃先位置精度で高精度内径溝入れ加工を実現する。インサートは最小加工径１０・５ミリメートルに対応するＴＣＩＧ１０形と、最大溝深さ３ミリメートルが可能な同１２形の２シリーズをそろえる。

住友電気工業は低コスト・高品質に小型部品を加工する切削工具「小径ボーリングバイトＳＥＸＣ型」のインサート（刃先交換チップ）に、物理気相成長（ＰＶＤ）で被膜した超硬の「ＡＣ１０３０Ｕ」と、サーメット材種の「Ｔ１５００Ａ」を加え、発売した。消費税抜きの価格はＡＣ１０３０Ｕが２１４０円、Ｔ１５００Ａが１６５０円。
鋼やステンレス鋼をはじめ、焼入鋼以外の加工ニーズに向く。ＡＣ１０３０Ｕの特徴は鋭利な切れ刃形状と高密着で平滑な被膜。Ｔ１５００Ａではサーメット組織内で粒子サイズを最適に制御した。いずれも高度な切れ味を長時間維持する。加工径を４ミリメートルに最小化したほか、刃先の位置決めも高精度とした。

日本電産マシンツールは、切削工具用の外観検査装置を外販を開始した。自社製工具の品質検査用に開発した装置を商品化し、顧客と工具メーカー向けに販売開始。目視で行っていた外観検査を自動化できる。検査時間の短縮が見込めるとともに、摩耗状態などの適切な把握により、工具使用期間の長期化や生産性向上にもつなげられる。
日本電産マシンツールは歯車機械や門型５面加工機などの工作機械事業のほかに、歯車加工用のホブやシェービングカッター、ブローチなどの精密切削工具も生産・販売している。今回の外販は、工具のサポートサービス向上の一環。工具メーカーとして、自社開発している検査装置の外販は初めてという。
販売する検査装置は、ホブ用の「ロボットカメラスピード」とブローチ用の「ロボットカメラマックス」の２機種。標準価格は各４０００万円（消費税抜き）で、２機種合わせて年間５台の販売を見込む。

工具の切れ刃をデジタルカメラを用いて高速・高精度に撮影し、画像データとして保存。工具の性能などを入力することで、さまざまな形状の工具の撮影箇所を決めて、切れ刃先端の欠損やコーティングの剝がれ、摩耗状態など外観の正常・異常を判定する。同社では検査時間を１０分の１以下に短縮できているという。
ロボットカメラスピードは、ストレート刃溝とスパイラル刃溝、外径２０ミリ―１３０ミリメートル、全長５０ミリ―３５０ミリメートル、重量２０キログラムまでのホブカッターに対応する。ロボットカメラマックスは、最大直径２００ミリメートル、長さ２３００ミリメートル、重量３００キログラムの大型・長尺の工具を搭載可能。ストレートやヘリカルなど刃並びを問わず撮影できる。
ユーザーの工具外観検査は目視で行われることが多い。その際、工具の摩耗量が許容範囲であっても交換してしまったり、欠損の見落としによる品質不良につながったりする課題もあるという。

中村留精密工業は、自社製操作盤「ＮＴ　ＳｍａｒｔＸ」を搭載した工作機械に、新機能として「パスチェッカー」を追加した。プログラム作成段階で爪、加工対象物（ワーク）、刃先経路の干渉確認ができる。完成度の高いプログラムをより早く作成することが可能で、生産効率の向上に貢献する。
従来、プログラム作成中に刃先経路を確認するためには、プログラム作成画面からシミュレーション画面に移行しなければならず、プログラムチェックや機械干渉確認などに時間を要していた。

新機能はその時間を省き、プログラムを編集しながら刃先経路などの干渉確認を行える。さらに画面上の経路部分に触れることで、プログラム中の該当箇所にカーソルが自動で移動する機能を搭載。素早く該当箇所を確認・修正でき、プログラム作成の工数削減につなげられる。

住友電気工業は切りくず処理と加工安定性が高い切削工具のインサート（刃先交換チップ）「微小切削用ポジティブＧ級チップブレーカ『ＦＦ型ブレーカ』」を発売した。消費税抜きの価格は同社従来品と同じに設定し、標準品種の「ＤＣＧＴ１１Ｔ３０２ＭＮ―ＦＦ（ＡＣ１０３０Ｕ）」が２７５０円。
突起やポケット形状など微小切削に最適化した形状設計で、特に切り込み０・５ミリメートル以下での切りくず処理性を向上した。切りくず処理が不安定になりやすい切り込み変動加工でも、切りくず処理の能力を上げた。自動旋盤の小径精密部品加工に多いならい加工やテーパー加工の安定性を増す。販売計画は初年度９０００万円、２年後に年２億７０００万円。

ＤＭＧ森精機は金属加工時に発生するミストを効率的に捕集できるミストコレクター「ゼロフォグ」の小型工作機械向けモデルを発売した。
ユニット体積を従来品比４０％削減。粒径０・３マイクロメートル（マイクロは１００万分の１）の微粒子を９９・９７％以上捕集するＨＥＰＡフィルターを採用している。
立型マシニングセンター（ＭＣ）と横型ＭＣ、ターニングセンター、複合加工機の小型機種に搭載できる。

スズキは北海道苫小牧市に４輪車の純正部品・用品の供給拠点となる広域部品センター「スズキ部品センター苫小牧」を新設、稼働を始めた。同拠点を含め、広域部品センターは国内６カ所の体制となる。
これまで直営代理店のスズキ自販北海道が運営するパーツセンター北海道が役割を担ってきた。新たに苫小牧の拠点を設けることで、部品・用品の在庫点数を増加でき、代理店や販売店への即納性が高まる。
静岡県湖西市にある部品工場から同センター苫小牧までの輸送は約８割が海上輸送となり、モーダルシフトによる二酸化炭素（ＣＯ２）排出の削減にもつながる。

また、同センター苫小牧の同じ建物内に、新車の納車整備を行う「スズキ納整センター苫小牧」も移転し、稼働を開始。納車整備能力や車両保管能力を増強する。

コガネイは、２０２１年にロボットを使って工場自動化（ＦＡ）の課題に対応する専門部署を新設した。自社開発のハンドリングツールやオートハンドチェンジャー、アダプター、誤差吸収ユニットといった豊富なロボット用製品を組み合わせたソリューションを構築。顧客の生産効率の向上や省力化につながるシステム提案に力を入れている。
小型ロボット向け製品で新たに投入するのが真空ポンプユニット「ＥＶＰシリーズ」だ。ロボットアームに搭載し、加工対象物（ワーク）を真空吸着して搬送するために使う。本体に正負圧ポンプ、圧力センサー、切り替え用バルブを一体化した。ポンプを内蔵しているため、外付けの真空ポンプや配管が不要になる。
エア供給のためのコンプレッサーも必要なくなり、カーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）への貢献を訴求する。接続用のロボットアダプターは国際規格のＩＳＯに対応した４種類を用意し、ハンドツールの着脱を容易にできるようにした。
ＦＡ機器・ロボットといった自動化装置のネットワーク・ＩｏＴ（モノのインターネット）化が進む中、同社もネットワークシステム機器に参入した。装置末端の電気信号を集約して上位システムとの通信を可能にする新製品の「Ｉ／Ｏターミナル」を投入。自社製品の電磁弁にリモートＩ／Ｏ（入出力）機能を追加した。接続機器は自社製品の圧力スイッチ、シリンダーセンサースイッチなどに対応可能で、ＩｏＴ化に向けた製品を増やす計画。

自社製品群と上位システムをつなぐネットワークシステム機器を投入する意義について冨田英樹執行役員は「生産現場の省人化の流れは加速度を増す。トータルソリューションを提供することで、現場の作業性向上に貢献でき、顧客への訴求力が高まる」と強調。自動化対応の課題解決に向け、製品の拡充を着実に進めていく。

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した１月の新車販売台数は、前年同月比１６・０％増の３８万２３３８台と５カ月連続のプラスになった。半導体不足や新型コロナウイルス感染拡大などで低水準だった２０２２年１月からの反動増で、特に軽自動車の回復が目立った。
登録車は同１０・８％増の２２万９４９７台と２カ月ぶりのプラス。特に普通乗用車は同１９・５％増の１２万９０６８台で、１月としては１９６８年の統計開始以降で上から２番目の水準となった。ブランド別では、トヨタ自動車やマツダなど５ブランドが前年同月と比べ増加した。貨物車は同８・０％増の２万６７０５台。いすゞ自動車が同４８・１％増の４１２１台と大幅に伸びた。
軽自動車は同２４・７％増の１５万２８４１台と５カ月連続のプラスとなった。車種別では乗用車が同２９・９％増の１１万７６１５台。メーカー別では８銘柄中の６銘柄が前年実績を上回った。

日産自動車はワゴン型の軽「ルークス」の台数増が貢献し、同２・１倍の１万７７９０台と大幅に伸びた。
貨物車は同９・９％増の３万５２２６台となった。うちボンネットバンは、同５７・７％増の４３９０台と好調だった。

ゴードーソリューションは、工作機械の稼働監視システム「ナスカ・ネオ・リンカ」にカメラ映像による監視機能を追加し、発売開始した。機械の稼働状態などをリアルタイムの映像だけでなく録画でも確認できる。新機能の価格はカメラシステムはオープンだが、ソフトウエアが４３万５６００円（消費税込み）、年間保守・サポート料が４万３５６０円（同）。
新機能はシステム・ケイのネットワークカメラ映像管理システムと連携する。機械や作業者の状況を映像で遠隔からリアルタイムに確認できる。稼働停止などのアラーム発生時に該当する録画映像を表示でき、改善に生かせる。今後、映像の人工知能（ＡＩ）解析が得意なシステム・ケイの強みを生かし、作業者の顔認証による工数情報の取得といった、新たなソリューションの展開も視野に入れる。
ナスカ・ネオ・リンカは機械の稼働時間、作業者の工数などの情報を自動で取得してまとめ、手軽にウェブ上から確認可能な点が特徴だった。今回、映像に関わる新機能を加えることで、データだけでなく視覚的にも生産状況を的確に確認できる。映像は若手作業者の教材などに活用することも想定している。

ゴードーソリューションは自動車業界などの製造業向けソフト開発・販売を得意とする。

グリーンツールは、先端部が正五角錐の形状をした超硬ドリルの提供を始めた。穴を開け始めるときにドリルが暴れにくく、穴の位置がずれない。他形状のドリルからの再研磨で提供し、年間１万件の販売を目指す。
２枚の刃を備えており、刃と刃が合わさるチゼルと呼ぶ先端部分が正五角錐をしている。先端が錐形状でとがっているため被削材への食いつきがよく、穴の位置がずれない。
このため位置決め用のセンタードリルとしての使用や、さらにはセンタードリルを省略した穴開けに適する。長い貫通穴を両方向から開けるトンボ加工にも向くという。トヨタ自動車から特許技術の供与を受けた。
材質は超硬ソリッド（無垢材）で寸法は直径３ミリ―１２ミリメートル、全長は２７０ミリメートル以下。

同社はエンドミルやドリルの再研磨専業で、自前の営業部門を抱え東北から九州まで全国に顧客を持つ。最近では再研磨以外の新製品での提供を含め、自社オリジナル製品の開発に力を入れている。

タンガロイは、高性能ソリッドエンドミル「ソリッド・マイスター」シリーズに、曲面仕上げ加工に適したバレルタイプを追加、発売した。金型の意匠面といった複雑な３次元曲面の仕上げ加工に向く。価格は主要型番の「ＴＥＢＯ１２０Ａ４―１２／２０・０―Ｒ２５０Ｒ３　ＡＨ７１０」が消費税込みで４万５４３０円。

バレルタイプは大きな曲率半径の円弧切れ刃を持ち、たる（バレル）のような形状を特徴とする。従来のボールエンドミルに比べてパス数が減り、加工時間を大幅に短縮できる。
壁面の形状加工に適したバレルロングタイプ、同ショートタイプのほか、底面の形状加工に向くレンズタイプを用意した。耐摩耗性能の高い物理気相成長（ＰＶＤ）コーティング材種「ＡＨ７１０」を使用。幅広い被削材を対象に、長寿命の性能を安定して発揮できる。

アサヒ工具製作所は、大径対応で高能率・高速加工のリーマ「ハイパーリーマ＝写真」を発売した。炭素鋼など一般鋼の被削材を切削速度毎分８０―１２０メートルと従来の６倍以上の高速加工ができるのが特徴。リーマはオーダー品で製作寸法の目安は外径が１８ミリ―４０ミリメートル、全長は１００ミリ―３５０ミリメートル、シャンク径は１６ミリ―３２ミリメートルの範囲内で対応可能。
同リーマは高速対応設計やリーマ専用コーティングにより製品化した。これまで各切削加工においてドリルを高速化しても穴仕上げ用工具のリーマ加工で切削時間を費やしていた課題を解消。これにより全切削工程のトータル加工時間の短縮が図れる。
例えば刃具寸法が径２５ミリメートルの大径で被削材「Ｓ５０Ｃ」を切削速度毎分１００メートルで高速加工しながら、加工対象物（ワーク）の仕上がりは面粗度（Ｒａ）が０・１１マイクロメートル（マイクロは１００万分の１）、円筒度は３・４６マイクロメートル、真円度は１・５４マイクロメートルの高品質を保つ。

また顧客が使用したリーマを預かり、再研磨や再コーティング、超硬の刃先部分だけの取り換えも可能で、ランニングコストも低減する。同社は各リーマなど年間１万点以上の特殊品を製造販売しており、同ノウハウを生かし貫通穴や止まり穴用のオイルホールにも対応する。